济南冠宇智能科技有限公司

式车牌识别算法：正确识别率≥99.7%；

 优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；

补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性；

 可脱机运行：前置数据存储功能；

 无车牌车辆智能处理：多触发机制保证无车牌（或严重污损等）车辆的正常通行管理；

 产品稳定：优异的硬件架构和稳定的算法；

 调节相机：电动调焦，远程控制

在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。

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对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询济南人行通道广告道闸，保卫工作比较困难，效率低下。

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 1、施工时车牌辨认一体机和道闸能够装置在车道的同一侧，但车牌辨认一体机要装置在道闸前，间隔不小于30cm出入口广告道闸价格，以防止设备间的相互搅扰。

 2、当选用抓拍辨认和视频辨认时，地感线圈间隔一体机的好间隔为4m; 3、当选用视频加地感辨认模式时，地感线圈间隔一体机的好间隔为3m。

二、宽车道装置 1、假如车道格外宽，车的行进方向不固定，车辆驶入时，车头会左右歪斜，简单影响辨认作用，能够将车道分红两条或许用锥桶、路桩等障碍物阻隔开一条非机动车道，使机动车道变窄，车行方向变正。

 2、假如车道很宽，但不能分隔成两条车道或增加非机动车道，这种状况能够装置双相机，即在车道的两边各装置一台车牌辨认一体机，这么不管车行方向倾向哪边，都能够有相机拍到车牌并辨认。

 3、假如车道很短，当车从某个方向驶来时，车身一般都是斜向一侧的，这种状况能够把相机装置在车头所倾向的一侧，这么摄影时车头是正对相机的; 假如车辆从两个方向驶来，能够装置双相机，每台相机拍照一个方向的来车.

三、弯道装置 弯道装置车牌辨认设备时，车行方向指向弯道的外侧，所以车牌辨认一体机应装置在车道外围一侧，这么车辆驶入辨认区域时，优位泊车相机就能拍到比较正的车牌相片。

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通过对车牌的识别管理进而就能实现对车辆的管理。免接触，快速而且准确；管理员只要设置好相关费率，就能实现全系统的完全自动化管理，安全管理程度高，通行速度大幅提高，还完全避免人为干预

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